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如何正确使用国际航空紧急呼叫频率?,如何正确使用国际航空紧急呼叫频率设置

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于如何正确使用国际航空紧急呼叫频率?的问题,于是小编就整理了1个相关介绍如何正确使用国际航空紧急呼叫频率?的解答,让我们一起看看吧。

  1. 军用飞机如何向敌机喊话?怎么听得到?

军用飞机如何向敌机喊话怎么听得到?

电视剧里面,我们经常看到军机通过无线电对方喊话的镜头,在这个时候有的朋友就会思考,战斗机是如何做到这件事的?对方又是怎么听到的呢?面对这些问题,其实方式很简单,因为所有的飞机都有一个用于求救的无加密电台频道,如果需要去对敌方目标进行通讯,用着个频道呼叫就可以了。

在军机飞行的时候,或故意或无意靠近其他国家的领空时,当事国家一般来说会起飞飞机进行拦截。拦截行动是具有一定风险的,当年的南海撞机事件就是我国飞行员在拦截进入中国领空的美军反潜机。在各国的惯例中,拦截行动一般都是跟随目标战机飞行,如果条件必要可以用机炮射击来进行警告。而为了让对方知道自己遭到拦截,通过求生频段进行喊话,那就是一个必不可少的步骤了。

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那么喊话的内容一般都是什么呢?首先,各国面对这种事情都会防止事态扩大化,都会尽量让飞行员保持冷静,而且喊话的内容是固定的。对中国飞行员来说,第一遍会使用汉语进行播报,第二遍则会使用英语。有一段台湾战机对大陆战机的喊话文本:中华民国空军广播,在某某方向,某某航线,某某高度的大陆军机请注意,你将马上进入中华民国领空,基于你的安全,请立刻离开。

喊话行为首先是对己方领空安全的保证,试想一下对方甚至是敌对国家的军机带着武器进入己方空域,对我方军事设施拍照、侦察,这是一般国家所不能接受的。另外就是敌机很有可能是诱骗我方雷达开机,获得更加机密的雷达相关数据乃至雷达阵地的分布。其次,放任对方进入我国领空有一种门户洞开的感觉。在建国初期的时候,我们的领导人和***拼尽全力也要击落对方的侦察机,就是为了一口气。作为最先的警告之一,军机喊话也就很常见了。

你好,我是崤山小虎,致力于给你带来更有趣好玩的军事知识。

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不得不说提问者问的这个问题真的很冷门,也很专业,而且专业性非常强,我想没有接触过相关专业的一定是束手无策的。

作为一名曾经的航空管制学员,大学老师刚好是一名军航的空管退役,闲聊中知道了这个问题的答案。

一、军机向敌机喊话是有相关依据和操作规范的。


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一国军机向另一国军机喊话,必然是敌国军机触犯了本国的相关利益,比如进入防空识别区、侵入领海、擦国境线飞行等。我军机的操作规范和相关依据必然是遵照相关的作战法规,而且这必定是属于绝密,我们接触不到,也不可能知道,因为一旦他人知道了,不仅造成泄密,而且敌方知道了你的行动底线,将对我造成不可估量的损失。

二、如何向敌机喊话?

没守听过无线电我还真不好意思回答这个问题,但也不能啥都往外抖落。一段台湾《联合报》的新闻大家参考一下。

如图所示,橙色划线部分,就是喊话警告的范本,当然如果应对的是日本美国的军机,喊话就变成了日语、英语等。

三、怎么听得到?

飞行过的人都应该知道,所有的民用和军用航空器上都会调一个守听的救生频率,因为这是国际民航组织规定的。这个频率就是121.5MHZ,当然地面航空管制部门也会守听这个频率,一旦发生特殊情况,能以最快的速度响应空中,并提供相应的指挥服务。当然还有一个243MHZ,这个也可以用,一般供军机使用,民航不用的。

2017年12月7日,我军轰6轰炸机在西太平洋进行远海训练时遭遇弯弯省F16战斗机,双方一度十分接近,并进行了火药味十足的对话,但是双方对此都没有披露细节,不过在第二天,一名弯弯省的航空无线电爱好者就曝光了这次喊话的全过程,其中***喊出了后果自负的狠话,估计当时弯弯飞行员都吓尿了。

那么军机之间的喊话为什么会被弯弯的普通无线电爱好者收听到呢?军用无线电不都是特定频道的加密喊话吗?其实加密喊话都是在友机之间,为的是防止敌人窃听,如果对敌人喊话也使用加密通信,那无异于对牛弹琴,还怎么进行驱离?
目前全世界的通用惯例就是使用国际航空应急频率(121.5MHz)进行通话,这个频率本身是用于在飞机遇险时与地面塔台或者指挥中心进行求助使用的,但是在国际上两国军机突发遭遇或者紧急驱离也通常使用这个频率进行通话,目的就是防止擦枪走火,目前全世界的军机几乎都装有应急频率通信装置,也被称为公用频率通信装置。(瑞士空军F18战斗机副油箱上专门绘制了121.5MHz这一应急通信频率)

当然了,敌我飞机进行喊话还有一个必要前提,那就是首先得进行敌我识别,这个功能一般是通过敌我飞机上的敌我识别器完成的,当雷达上发现不明飞行器靠近时,敌我识别器的问答机就会向目标飞机发送一组预先商定的无线电编码信号(类似于口令),如果目标飞机的应答器按照预先商定的编码回复了(回令),那么就可以判断为友机,如果没有回复或者回复错误,那么就会自动识别为敌机,一旦识别为敌机,飞行员就可以启用应急频率通信装置进行喊话驱离了。
(F16战斗机四个敌我识别通信天线)

两架不同国籍的战机在敏感区域碰面,常常需要通过通讯联系,与对方沟通喊话。两架战机毫无隔阂,似乎很简单便能听到对方说话,明明国籍和阵营不同,却能“打电话”,这是为什么呢?

其实这是通过无线电的公共频道达成的,公共频道没有屏蔽、没有加密,谁都可以随意发送电波,通过这个公开的频率当然可以打“无线电话”啦。

“公共频道”就像一个大[_a***_]室,谁都不能阻止谁说话,反之谁都能收听到对方在频道内的通讯。海峡附近的民间爱好者电台就曾经多次不小心“串台”,听到了飞行员的互相谈话。

搞笑的情况也有,某部SU30战机海上堵截外军战机,外语、中文轮番警告,双方嘴炮打得山响,结果海上中国渔船听到了,纷纷在公共频道里鼓劲助威。这种情况不是很容易碰到,但的确是喜感十足。

两架不同国籍的飞机,在警告时可不是像开车拿个大喇叭,把头伸出窗外,大喊靠边靠边。

这种喊话首先不现实,也听不见,怎么联系呢?就是通过无线电联络,那么?无线电又是如何能够实现和敌方飞机通讯的呢?各国的无线电通讯都是加密的,就像电话,你不知道号码是没法联络的。

事实上,所有的民用和军用航空器上都会调一个守听的救生频率,因为这是国际民航组织规定的。这个频率就是121.5MHZ。当然地面航空管制部门也会守听这个频率,一旦发生特殊情况,能以最快的速度响应空中,并提供相应的指挥服务。

这种频率在特殊情况下不止起到请求,救援等目的,能通频率,自然能够起到警告作用。当然还有一个种频率,那种频率就是各国军机专门使用,民航是不知道也不能用的。

到此,以上就是小编对于如何正确使用国际航空紧急呼叫频率?的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何正确使用国际航空紧急呼叫频率?的1点解答对大家有用。

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