大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于这些年，重庆江北国际机场塔台都经历了什么？的问题，于是小编就整理了1个相关介绍这些年，重庆江北国际机场塔台都经历了什么？的解答，让我们一起看看吧。
我国有哪些机场是规划了四条跑道以上的大机场？
呼和浩特盛乐国际新飞机场
新机场已经开始建设，总投资242.39亿元。该机场规划前期双跑道，后期四跑道。首期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计。主要建设内容包括：新建南北2条远距跑道，南跑道飞行区等级指标4F，长3800米、宽60米，北跑道飞行区等级指标4E，长3400米、宽45米；新建26万平方米的航站楼、124个机位的站坪、5万平方米的交通换乘中心、9.5万平方米的停车楼；建设1座塔台和约1.34万平方米的各类综合保障用房，以及通信、导航等设施；建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等。
我国4跑道机场中已建成的上海浦东机场，在建第4跑道的北京首都机场，重庆机场。规划的7跑道北京新机场，6跑道成都新机场，5跑道白云机场，西安咸阳机场，4跑道厦门新机场，青岛新机场，杭州萧山机场，合肥新桥机场，昆明长水机场等
已建4跑道机场：
在建4跑道机场：
1.北京首都国际机场：北京首都国际机场日起降航班1600架次，日旅客吞吐量25万人次，吞吐量接近饱和。于2015年开建机场第四跑道，并有望在2017年建成，2018年投入使用。
首都机场是全亚洲最繁忙的机场之一，2015年旅客吞吐量达到8994万人次，2016年突破9000万人次。2016年出港直飞航线数量达到252条，位居全国第一。
规划4跑道机场：
1.北京新机场：北京新机场规划7条跑道，分成北、南航站区两期建设，构建跑道呈现“三纵一横”分布。
新机场分成两期建设，一期建设为北航站区，有4条跑道。航站区内的1号航站楼呈花瓣形状，四条跑道位于航站楼两侧，呈现“三纵一横”分布，西侧分布纵向西一跑道、西二跑道，东侧分布北跑道和东跑道，其中东跑道为东西向跑道。
我知道，哈尔滨机场被国家批准建设为十大国际航空枢纽之一，哈尔滨机场规划已经获批，规划为4个航站楼，4条跑道，4F机场，预计2035年建成，目前改建第一航站楼，在建第二跑道。
近年来，民航发展速度很快，国内城市拥有机场的很多，但是要拥有四条跑道以上的机场都是大型枢纽机场，航班起降量很大。
2.北京首都国际机场日起降航班1600架次，日旅客吞吐量25万人次，吞吐量接近饱和。于2015年开建机场第四跑道，并有望在2017年建成，2018年投入使用。
1.北京新机场规划7条跑道，分成北、南航站区两期建设，构建跑道呈现“三纵一横”分布。
2.成都新机场规划6条跑道，建设分为近期规划和远期规划。
3.广州白云机场规划5条跑道。
4.西安咸阳机场规划5条跑道。
规划我不知道，目前有四条有四条以上跑道的只有大兴机场和浦东机场。随着航空业的繁荣发展，新机场的建设也被各地提上日程，四条跑道机场必然越还越多。包括昆明、天津、广州、深圳、合肥、大连金州机场、厦门翔安机场、成都天府机场都在规划新建4跑道机场或者扩展原有机场跑道。
上海浦东机场
北京大兴机场
到此，以上就是小编对于这些年，重庆江北国际机场塔台都经历了什么？的问题就介绍到这了，希望介绍关于这些年，重庆江北国际机场塔台都经历了什么？的1点解答对大家有用。
