大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于件：对国际航空行业的启示与反思的问题，于是小编就整理了2个相关介绍件：对国际航空行业的启示与反思的解答，让我们一起看看吧。
被737“击坠”的波音公司，年赚千亿的世界航空巨头会被打垮吗？
首先，作为航空界几十年来的霸主，波音还是那个实力雄厚的飞机制造巨头，没那么容易就被打垮掉，毕竟实力摆在那里。
只是这2次的事故造成了一个史无前例的危机，这个危机不仅仅是关乎波音前途的公关危机，更是人类对于飞行控制系统越来越复杂、自动化程度越来越高的飞机安全性的一次担忧。
以波音为代表的航空巨头们该反思的是，他们豪言的那份“我们对飞机的安全性有绝对的自信”，这是否是“过于自信”？或者没有重视到去反思是否能细致掌控这些日益复杂的飞控系统？要知道数万英尺的高空上，任何细微的安全漏洞将可能导致无法挽回的巨大伤害。
这次疫情对你的公司造成什么影响？
这次疫情对各行各业影响都是有的，尤其对餐饮，交通客运，航空公司，汽车客运，铁路总公司，***，住宿，旅游，培训等人员聚集行业。我们公司就是属于其中之一。不过国家针对这些行业，已经推出很多惠民便民措施，比如，社保缴费可以延期到疫情结束后的三个月内补缴。央行也发了很多***资金支持企业。税务部门也开展了非接触办税业务。
我认为，房地产公司，汽车企业被动受冲击，因为经过疫情的冲击，人们知道了我们的公司和个人家庭需要有存款的重要性。以前都说中国人存款多，由于近几年大家都***买房。家庭杠杆都很高。疫情过去后，大家会减少买第二辆车，收入不稳定的会慎重买房。
疫情过后，城市的餐饮行业会迎来大批客人。还有，货运行业，经过疫情的压制 ，会迎来大批货运单子。旅***业也会迎接大批客人，大家在家体会到了健康的重要性。和家人一起的珍贵。希望看到文章的这些行业从业人员也来一起探讨，都来评论，互相促进互相学习。也希望喜欢我观点的朋友关注，转发，点赞！您的每一个举动都是对我的鼓励！
#疫情# 新型冠状***肺炎疫情对于公司的影响，万万不要抱怨和牢骚。如何改变公司面临的压力，很多人可能需要真正的改变。
不同的老板，有不同的认识和理解，客观地看，做老板最主要的是敢于面对和承担。
很多老板吐槽市场和客户大受影响，其实面对压力，所有公司都一样，一方面营收变低，另一方面支出相对变高。小公司资金少，压力大，那么大公司人员多，压力更大，所以处境没有什么两样。如何解决这个问题，要从过去和未来两个方面谈。
做企业，需要在过往准备备用金的，如果以往你的公司没有做好这个方面的工作，只能说你的运营出了问题，如果以往因为一直亏损，那么今天应该说没有变化，而是公司找的借口。如果过往按照运营规范有备用金，现在可以发挥巨大运用，度过难关。
从未来的角度讲，疫情终究要过去，那么现在就是养精蓄锐大练兵的最好时机，厚积薄发，会让公司有能力创造业绩的时候一鸣惊人。结合公司的实际，创造性地开展工作，人无远虑必有近忧，相信大多公司会更好。加油！
#我要上头条# #职场达人说#
有影响，但不大，这点影响能扛过去。
2020年1月10号盘下来一个汉堡店，虽然以前也是做餐饮的，但这种外卖简餐店没做过，但也不影响做好的决心，店盘下来就全心的投入到工作中，第一阶段是9天全在厨房学习各种产品的操作方法，9天下来全基本会了。第十天仅有的两名员工也不做了，那就自己后厨，前台打包一起扛了。这次疫情看报到在2019年12月份就已经有了，但没这么严重所以也没有引起重视，由于刚接手店铺，春节也没有回家，店铺也一直经营着，直到初二看到武汉封城了才知道事情的严重性，当然在我经营的地方也还没有实行管制，所以店还是开着，直到2月4号街道办的管理人员来了，为了控制******的传播，要求闭店到2月9号。想想接店的这段时间以来，自己每天早上9点多到店，凌晨2点左右回家休息，也比较辛苦，那么就趁这段时间一来休息一下，二来也好好学习一下外卖的知识及调整一下店铺经营。可到了2月8号又说要到2月23号24点后才能复工，没办法也只好等着了。虽然这段时间不能营业，也没有收入还得支出，但还是能扛过去，我相信这只是短暂的，很快就会赶走***，迎来车水马龙，国泰民安。这段时间自己也好沉淀、学习、为自己的专业充电，让自己的知识储备跟上发展的步伐，加油[加油]！一起加油，我们行！赶走***指日可待，相信国家相信钟南山院士、相信李兰娟院士、相信奋战在一线的白衣天使们，您们是英雄，您们是我辈的楷模，您们才是最闪耀的明星……
到此，以上就是小编对于件：对国际航空行业的启示与反思的问题就介绍到这了，希望介绍关于件：对国际航空行业的启示与反思的2点解答对大家有用。
