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东航国际航班乘务员的工作压力是如何的?-东航乘务员值得去吗

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东航的空乘人员的工资大概是多少?待遇如何?

1、小时费:实习生29/小时,转正后58/小时,头等舱和劳务制安全员78/小时,乘务长与合同制安全员84/小时,主任乘务长126/小时,广播员+5元。基本工资:实习生1000多点,合同工1900元,头等舱2500元 过夜费:150/天。长航线和个别国际航班有美金补贴40-200元不等,国际40美金/天。

2、国航南航、东航这三大航;厦门、海航、山东航、深圳航这些民营参股航空,只要你进去了,而且是正式工,待遇都不差,不出三年,二线城市的绝对可以买的起房开的起车,一线城市的能养活自己并搞到首付。骚年,能进哪个就进哪个不要挑了,除非你有个好DADA或者有个好舅舅。

东航国际航班乘务员的工作压力是如何的?-东航乘务员值得去吗
图片来源网络,侵删)

3、未签合同:公司补贴1200元补贴:餐补,夜津,住房,交通费1200元过节费:大节日1000元过夜费:乘务员90/天,乘务长120天,一天算两天 ,两天算三天,三天算四天过夜。

4、第三档包括各个新成立的民营小公司,包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运……这些公司虽然多,但是历史都不长,人也少,可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多,占全国飞行员总量大约10%。

5、至于转不转到地面就看个人职业选择,有些人就喜欢机场一辈子就想待在机场,那你可以想办法留在航空公司地面或者机场,但是更多的是进行二次择业选择其他行业,很少有人会想再留在机场。每个公司工资待遇不一样,但是总体来说就那么几块,基本工资+小时费+过夜费+补贴。

东航国际航班乘务员的工作压力是如何的?-东航乘务员值得去吗
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